導讀
在海運成本裏，除了海運費，關于“箱”的一系列費用(yòng)也占據不小(xiǎo)比例，不可(kě)低估。圍繞“箱”産生的費用(yòng)都有哪些呢(ne)？
落箱費
PS:主要是出口
當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能(néng)進港。車(chē)隊不能(néng)把這個箱子一直裝(zhuāng)在集卡上,還有其他(tā)的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會産生落箱費。
預提箱費
PS:主要是出口
預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱号，填寫艙單或其他(tā)資料。這時候産生的費用(yòng)，就叫做預提箱費。
與落箱的區(qū)别
1.作(zuò)用(yòng)範圍：
預提箱通常用(yòng)在出往美國(guó)線(xiàn)的貨物(wù)上。
落箱費是在出口中所産生的一個費用(yòng)。
2.作(zuò)用(yòng)原因：
預提箱費是因為(wèi)有AMS（反恐附加費），受到AMS截止日的限制，裝(zhuāng)櫃工作(zuò)可(kě)能(néng)正好在AMS截止日之後，但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱号。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場裏面。
落箱費是當箱子要進港的時候，由于港區(qū)或是船公司的某些原因，導緻港區(qū)還沒有開始收箱，還沒有開港.車(chē)隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去所産生的費用(yòng)。
3.費用(yòng)承擔：
預提箱費：客人。
落箱費：如果是車(chē)隊原因,費用(yòng)車(chē)隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。
滞箱費
PS:主要是進口
為(wèi)了加速集裝(zhuāng)箱的流通，避免積壓，船公司為(wèi)集裝(zhuāng)箱制定了免費使用(yòng)期限。在這個期限内内，貨物(wù)占用(yòng)集裝(zhuāng)箱可(kě)免費，超過期限，貨物(wù)占用(yòng)集裝(zhuāng)箱則需要支付定額費用(yòng)，這就是“滞箱費”。
滞箱費按天計算。一般為(wèi)7天。進口中常會産生滞箱費，在船靠岸後幾天内（比如十天）箱子可(kě)以免費使用(yòng)，超過規定時間就會收取費用(yòng)。所以船到港後，必須及時完成進口清關以及安(ān)排提貨，并且将空箱及時歸還到船公司指定的地點，特種箱免費使用(yòng)的時間要短一些。當然，不同的船公司有不同的規定，具體(tǐ)的天數要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱，則不存在滞箱費。
預進港費
PS:主要是出口
裝(zhuāng)箱後，該船的集裝(zhuāng)箱還沒有開港，碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下，提前進港所産生的費用(yòng)。
開港日未到，又着急提前操作(zuò)完，那預進港費與落箱費該如何選擇呢(ne)？
落箱費用(yòng)要看車(chē)隊，每個車(chē)隊收費标準不同，且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為(wèi)固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港區(qū)都能(néng)預進。從安(ān)全角度考慮，也優先選預進港，能(néng)避免第二天突發事件，安(ān)全度高。
倒箱費
PS:主要是出口
移動集裝(zhuāng)箱的費用(yòng)。倒箱費的産生一般是因為(wèi)換船。一般集裝(zhuāng)箱在船上的位置是計劃好的，一旦發生換船，倒箱就是必然的了。比如海運過程中，各海域對船噸位和路線(xiàn)是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路線(xiàn)，或者是走某段路線(xiàn)不夠經濟，就會導緻貨物(wù)換到别的船上。
此外，還有：
1.提箱費是從場站提出集裝(zhuāng)箱到海關過機驗貨的費用(yòng)。
2.裝(zhuāng)車(chē)費就是貨物(wù)通關後需要運輸時把集裝(zhuāng)箱背到集裝(zhuāng)箱車(chē)的一個費用(yòng)。
3.回空費就是進口貨物(wù)拉到工廠後卸完貨集裝(zhuāng)箱需要空箱回跑的費用(yòng)，出口反之。在出口貨運中，如果工廠或者貨運代理(lǐ)已經将箱子從堆場提了出來，但是因為(wèi)某種原因（比如貨趕不及），最後沒有裝(zhuāng)箱，造成貨櫃空返，船運公司會向工廠收取一定費用(yòng)，費用(yòng)一般是拖車(chē)費用(yòng)的80%。這個費用(yòng)就叫做“回空費”或者“還箱費”。
4.掏箱費是海關或商檢驗貨時需要開箱然後叉車(chē)往外叉出貨物(wù)檢驗時收的費用(yòng)。
5.沖港費是當箱子晚于規定的截港時間送進指定碼頭或堆場，為(wèi)了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下，對延遲進港的集裝(zhuāng)箱收取的費用(yòng)......
執帆補充進口關于集裝(zhuāng)箱的費用(yòng)還有港建港雜（港口建設費/港口安(ān)保費/港口堆存費也叫滞港費），壞箱費，污箱費，洗箱費，修箱費，搬移費等等
關于箱子的費用(yòng)還有很(hěn)多(duō)，如果一個不經意，就會産生額外的費用(yòng)。不管怎樣，為(wèi)了讓箱子順利上船，避免額外的費用(yòng)産生，避免更大的成本損失，我們要弄清這些費用(yòng)，提前做好判斷！
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